In vogelvlucht
- Voor de verbouwing van station ‘s-Hertogenbosch ligt 393 miljoen euro klaar aan publiek geld.
- De Bossche gemeentelijke bijdrage is opgehoogd tot 50,8 miljoen euro voor dit ene stationsgebied.
- De miljoeneninvestering vertaalt zich vooral in opgeknapte perrons en tunnels direct rond het station.
Wat kost Bosch Centraal precies
De verbouwing van station ‘s-Hertogenbosch kost in totaal 393 miljoen euro. Het financiële gat van 120 miljoen euro voor het project Bosch Centraal is inmiddels gedicht.
De gemeente Den Bosch verhoogt haar bijdrage voor Bosch Centraal van 18 miljoen euro naar 50,8 miljoen euro. Daarmee legt de gemeente fors meer publiek geld op tafel voor dezelfde verbouwing van het station.
Wie betaalt welk deel van de rekening
Wie er precies welk deel van de 393 miljoen euro betaalt, is niet uit alle beschikbare informatie duidelijk. Wel is helder dat de gemeentelijke bijdrage voor Bosch Centraal hierin stevig is opgeschroefd.
Bosch Centraal is de naam voor de grote verbouwing van station ‘s-Hertogenbosch. De gemeente presenteert het als een noodzakelijke investering in het stationsgebied.
Project rond en klaar om te starten
De rekensom rond Bosch Centraal is nu rond, melden onder meer het regionale nieuwsmedium en vakplatform SpoorPro. Met de hogere bijdrage van Den Bosch is het project financieel doorgerekend en kan de verbouwing starten.
De inwoner van Den Bosch ziet het bedrag van 50,8 miljoen euro niet direct terug op zijn bankrekening. Hij betaalt mee via de gemeentekas, terwijl de verbouwing vooral zichtbaar is rond het station.
Lokale lasten en grootstedelijke uitstraling
De spanning in dit dossier zit tussen lokale lasten en nationale uitstraling. De totale 393 miljoen euro maken van station ‘s-Hertogenbosch een grootstedelijk visitekaartje, deels betaald met Bossche belastingcenten.
Bronnen
- Het gapende gat van 120 miljoen euro voor Bosch Centraal is gedicht verbouwing zit eraan te komen
- Station 2026 01
