Overijssel zet 18,5 miljoen euro in voor wegen, fietspaden en haltes die er vaak al decennia liggen. Van Hengelo tot Kloosterhaar gaat asfalt open, in de hoop op iets meer veiligheid en doorstroming op routes die nu vooral een grote onderhoudsbeurt krijgen.
In vogelvlucht
- Provincie trekt 18,5 miljoen euro uit voor wegen, fietspaden en haltes die er allang liggen.
- Overal gaat het asfalt open, terwijl het vooral lijkt te draaien om een uitgestelde onderhoudsbeurt.
- Extra veiligheid en betere doorstroming worden genoemd, maar het grootste deel van het geld gaat naar achterstallig onderhoud.
Miljoenen voor veilig fietsen en rijden
De provincie Overijssel trekt 18,5 miljoen euro uit voor bereikbaarheid en verkeersveiligheid. Dat klinkt breed, maar het geld gaat vooral naar wegen, fietspaden en haltes die al jaren meekijken.
De rekening komt van de provincie, dus uiteindelijk van de Overijsselse belastingbetaler. De belofte is dat de hele provincie er iets van merkt, van stad tot dorp.
Van Hengelo tot Kloosterhaar op de schop
In Hengelo wordt de Breemarsweg helemaal gereconstrueerd. De provincie Overijssel koppelt dat aan meer veiligheid en betere doorstroming op deze route.
Ook de Dorpsstraat in Kloosterhaar gaat op de schop. Daar moet na de reconstructie hetzelfde gebeuren: minder gedoe, veiliger verkeer en vlotter doorrijden.
Snelle fietsroutes als nieuwe provinciale snelwegen
Een deel van het geld gaat naar snelle fietsroutes. Tussen Deventer en Raalte, en tussen Zwolle en Dalfsen komt zo’n snelle verbinding.
Deze routes moeten fietsen aantrekkelijker maken voor forenzen. De provincie presenteert dat als winst voor zowel bereikbaarheid als verkeersveiligheid in heel Overijssel.
Kruispunten en oversteken als zwakke plekken
De bestaande wegen krijgen maatregelen voor betere doorstroming en meer veiligheid. Vooral plekken waar verkeer nu vastloopt of onoverzichtelijk is, worden aangepakt.
Zo wordt ook de oversteek bij de Kettingbrugweg, onderdeel van de F35, veiliger gemaakt. Daar komen dus extra ingrepen bovenop de gewone onderhoudsronde.
Haltes oppoetsen voor het openbaar vervoer
Niet alleen auto’s en fietsen profiteren van deze miljoenenronde. Haltes voor het openbaar vervoer worden verbeterd, zodat de aansluiting tussen bus, fiets en auto soepeler wordt.
Wie dagelijks bij zo’n halte staat te wachten, kan straks rekenen op een nettere en veiligere plek. Hoeveel dat precies scheelt in reistijd, zegt de provincie Overijssel er niet bij.
Veiliger en beter bereikbaar, volgens de provincie
Volgens de provincie is het totaalpakket bedoeld om heel Overijssel veiliger en beter bereikbaar te maken. Verschillende gemeenten werken mee aan de projecten rond wegen, fietsroutes en haltes, zo staat in de provincie investeert 18 5 miljoen in bereikbaarheid en verkeersveiligheid.
Wethouder Te Rietstap uit Hardenberg zegt hierover: “Met dit pakket aan maatregelen wordt de gehele provincie weer een stukje veiliger en beter bereikbaar. De goede samenwerking tussen provincie en gemeenten is hierbij erg belangrijk.”
