De gemeente Raalte ontvangt 13 miljoen euro van het Rijk om de bereikbaarheid van toekomstige woonwijken te verbeteren. Het geld gaat naar wegen, rotondes en een fietsverbinding, zodat er op termijn 1.300 woningen gebouwd kunnen worden. Terwijl woningzoekenden wachten, wordt er alvast geasfalteerd. Betaald met belastinggeld.
In vogelvlucht
- Raalte krijgt 13 miljoen euro rijksgeld voor infrastructuur bij nieuwe woonwijken (RTV Focus Zwolle).
- Het geld komt uit de landelijke regeling Woningbouw op Korte Termijn (WoKT), die 2,5 miljard euro groot is.
- De gemeente investeert zelf nog eens 35 procent van de kosten.
- De subsidie betaalt onder meer een ontsluitingsweg, een rotonde bij de N348 en een fietsverbinding bij knooppunt Raalte.
- De infrastructuur moet 1.300 nieuwe woningen mogelijk maken, vooral in Raalte-Noord.
Eerst de weg, dan de wijk
De miljoenen uit Den Haag moeten de bouw van 1.300 huizen versnellen. Alleen: de woningen zijn er nog niet. Eerst komt het asfalt, daarna pas de bouw. Voor de gemiddelde woningzoekende is dat een schrale troost – de bereikbaarheid van de huizen die er nog niet staan, is straks uitstekend geregeld.
Belastinggeld met een voorsprong
Het project in Raalte is onderdeel van een landelijke bouwversnelling van 2,5 miljard euro, bedoeld voor infrastructuur rond nieuwe woongebieden. Nog eens 877 miljoen gaat naar “gebiedsgerichte maatregelen” zoals netversterking en bodemsanering. De overheid investeert dus al miljarden in de randvoorwaarden van woningen, terwijl de woningen zelf vaak nog jaren op zich laten wachten. Raalte is daarin geen uitzondering, maar wel een treffend voorbeeld van het beleid: investeren in voorbereiding, niet in stenen.
Overijssel goed bedeeld
Raalte krijgt 13 miljoen, Zwolle 25 miljoen en Nieuwleusen 6,2 miljoen. Allemaal voor wegen, kruisingen en fietsroutes die woningbouw ‘mogelijk moeten maken’. Het zijn forse bedragen voor beloftes op papier. Gemeenten krijgen hun deel, ontwikkelaars wachten af, en de burger betaalt alvast mee aan de infrastructuur van de toekomst.
Asfalt voor vooruitgang
Raalte-Noord moet een nieuwe woonwijk worden met 750 tot 1.000 woningen. De subsidie maakt het plan financieel haalbaar. Toch voelt het wrang: wie nu in Raalte naar een betaalbaar huis zoekt, ziet voorlopig vooral bulldozers. De overheid noemt het ‘investeren in bereikbaarheid’ – de belastingbetaler noemt het misschien gewoon duur onderhoud aan luchtkastelen.
Bronnen:
RTV Focus Zwolle,
Salland1,
Rijksoverheid.
