In 2026 kost rijden zonder rijbewijs geen 150 maar 190 euro, een sprong van 40 euro in één keer. Officieel is het een inflatiecorrectie, in de praktijk levert elke bekeuring zo direct meer op voor de schatkist.
In vogelvlucht
- De boete voor rijden zonder rijbewijs gaat in één keer omhoog van 150 naar 190 euro.
- De overheid noemt het inflatiecorrectie, maar elke bekeuring levert wel direct 40 euro extra op.
- Wie zonder rijbewijs rijdt, fungeert zo als makkelijke inkomstenbron voor de schatkist.
Duurder rijden zonder rijbewijs
De boete voor rijden zonder geldig rijbewijs gaat in 2026 omhoog naar 190 euro. In 2025 was dat nog 150 euro, een stijging van 40 euro in één keer.
Die verhoging hoort bij een algemene aanpassing van verkeersboetes in 2026. Volgens Topgear worden “de verkeersboetes in 2026 tussen de 3 en 4 procent hoger”.
Indexeren heet dat dan
De verhoging van de boete voor rijden zonder rijbewijs is een voorbeeld van indexatie. Autoblog meldt dat dit een van de verkeersovertredingen is waarvan het bedrag in 2026 is aangepast.
Officieel is de stijging bedoeld om de inflatie te compenseren. In de praktijk betekent het hogere lasten voor iedereen die in de fout gaat, meldt Allianz Direct.
Ministerie rekent, overtreder betaalt
De nieuwe boetebedragen voor 2026 zijn vastgesteld door het ministerie van Justitie en Veiligheid. Daaronder valt dus ook de stap van 150 naar 190 euro voor rijden zonder rijbewijs.
De overheid ontvangt zo meer per uitgedeelde bekeuring, zonder nieuwe maatregel in de Kamer. De rekening komt direct bij de overtreder terecht, die de hogere tarieven pas merkt bij de prent op de mat.
Boetes ieder jaar een beetje duurder
Volgens Allianz Direct stijgen de boetebedragen elk jaar. Of zoals daar staat: “Hoewel de boetebedragen elk jaar stijgen, blijft één feit ongewijzigd: boetes zijn er om te vermijden.”
Wie toch de fout in gaat, betaalt in 2026 dus weer meer dan in 2025. De combinatie van jaarlijkse indexatie en inflatie houdt de stroom aan extra inkomsten uit verkeersboetes op peil.
