PostNL noemt zijn landelijke postdienst “onhoudbaar” en vraagt 68 miljoen euro steun van de overheid. Tegelijk zegt de rechter dat de gevraagde 30 miljoen subsidie niet nodig is en dat regels versoepelen genoeg kan zijn. Dit maakt duidelijk hoe duur het in stand houden van een krimpend postnetwerk wordt.
In vogelvlucht
- PostNL vraagt 68 miljoen euro om een krimpend postnetwerk overeind te houden.
- Een rechter vindt 30 miljoen subsidie overbodig en ziet versoepelde regels als goedkoper alternatief.
- De overheid moet kiezen tussen direct bijlappen of stille steun via soepelere regels voor dezelfde dure dienst.
Post bezorgen zonder plicht
PostNL wil af van de wettelijke plicht om post te bezorgen in heel Nederland. Het bedrijf noemt de situatie “onhoudbaar” en vraagt tegelijk 68 miljoen euro steun van de overheid.
Die plicht betekent nu dat PostNL vijf dagen per week post moet ophalen uit meer dan 10.000 brievenbussen. Ook moet 95 procent van de post binnen één dag bij de ontvanger zijn.
Geld op, post op
PostNL maakt verlies op brievenbezorging omdat de kosten stijgen terwijl er veel minder post is. Volgens cijfers is het aantal brieven sinds 2009 met 70 procent gedaald.
Toch moet het netwerk met duizenden brievenbussen in de lucht blijven, ook in dunbevolkte gebieden. De rekening daarvan ligt bij PostNL, maar de discussie draait nu om hoeveel daarvan bij de belastingbetaler mag landen.
De rekening van 30 miljoen
PostNL vroeg de overheid om in totaal 68 miljoen euro steun voor de postdienst. Een deel daarvan gaat over een subsidie van 30 miljoen euro die het kabinet wilde geven.
Het College van Beroep voor het bedrijfsleven bepaalde dat de overheid die 30 miljoen euro niet hoeft te betalen. Volgens de rechter zijn de problemen bij PostNL nog niet ernstig genoeg voor zo een bijdrage.
Rechter ziet andere uitweg
De rechter wijst erop dat er andere oplossingen zijn dan direct geld overmaken. Minder strenge regels voor bezorging worden daarbij expliciet genoemd.
Minister Karremans zegt op NOS.nl dat PostNL het financiële probleem “niet kunnen aantonen dat het zo nijpend is”. De boodschap is duidelijk: eerst rekken in de regels, dan pas denken aan de portemonnee van de belastingbetaler.
Deadlines verruimen kost geen subsidie
De politiek heeft al een eerste stap gezet om de verplichtingen voor PostNL te versoepelen. Vanaf 1 juli 2026 hoeft post niet meer binnen 24 uur maar binnen 48 uur te worden bezorgd.
Minister Karremans herhaalt op NOS.nl dat het kabinet de bezorgdeadlines kan verruimen en dat hij die koers blijft volgen. Geen miljoenensubsidie, wel extra tijd om dezelfde brief af te leveren.
Druk op de minister
Terwijl de rechter de subsidie van 30 miljoen euro afwijst, verhoogt PostNL de druk op Den Haag. Het bedrijf vraagt minister Karremans om binnen twee maanden te reageren op het verzoek om steun en versoepeling van de regels.
De vraag is nu of het Rijk uiteindelijk toch geld overmaakt of vooral de wettelijke plichten verder afbouwt. In beide gevallen verandert er iets aan een publieke dienst waar nog steeds belastinggeld en politieke aandacht in gaan zitten.
