In vogelvlucht
- Gemeente legt 2 miljoen publiek geld neer voor spoorgrond, zonder harde afspraken over betaalbare woningen.
- Het financiële risico van de gronddeal ligt volledig bij de gemeente, niet bij toekomstige ontwikkelaars.
- Eventuele waardestijging van de grond lijkt vooral privaat te landen, terwijl de investering publiek is.
Miljoenen voor spoorgrond
De gemeente koopt gewilde grond naast het spoor voor 2 miljoen euro. Daarmee zet de gemeente een stap dichter bij de bouw van nieuwe woningen.
Op de locatie is nieuwbouw met 360 woningen mogelijk. De grond ligt naast het spoor, maar is blijkbaar toch aantrekkelijk genoeg voor deze investering.
Wat levert de investering op?
De gemeente betaalt, de ontwikkelaars en toekomstige bewoners profiteren. Hoeveel van die 360 woningen echt betaalbaar worden, is nog niet duidelijk.
Toch ligt de financiële inzet al vast met die 2 miljoen euro voor de grond. De vraag is hoeveel van dat bedrag straks terugkomt in lagere huur of koopprijzen.
Publiek risico, private opbrengst
De aankoop van de grond is een publieke uitgave en komt uit belastinggeld. De gemeente neemt hiermee bewust het risico dat de woningbouw ook echt van de grond komt.
Als de markt meevalt, zal de waardestijging vooral bij projectontwikkelaars en eigenaren landen. De rekening van het voorwerk ligt dan vooral bij de belastingbetaler.
Wonen langs het spoor
Bouwen naast het spoor is niet de meest rustige locatie. Toch kiest de gemeente ervoor om hier een groot deel van de woningopgave neer te zetten.
De planning moet nog worden uitgewerkt, maar de miljoenen zijn al uitgegeven. Een bewoner in spe noemt het volgens de krant “beter dan helemaal geen huis”, wat de krapte op de woningmarkt samenvat.
